Die Eisenbahnstrecke Bitterfeld - Stumsdorf

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Euer Engament und vor allen die Ausdauer sind bewundernswert, weiterhin viel Erfolg und fleißige Mitstreiter/innen die zum Erhalt der Bahnstrecke beitragen.

Grüße aus Erfurt
von Ralf Kuke


Vielen Dank für die netten Grüße! Hinsichtlich der "Saftbahn" erinnere ich mich an ein Leserschreiben in der Mitteldeutschen Zeitung, der von Ihnen stammte. Daher sind wir erfreut, das auch überregional das Bahngeschehen hier verfolgt und auch kommentiert wird. Viele Grüße, Sebastian Herbsleb/Webmaster

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Datum des Eintrags:
18.02.2005

Name:
Kuke, Ralf

Homepage:
www.bahnbilder-privat.de


Eine schöne und sehenswerte Seite haben Sie hier. Schauen Sie doch mal bei uns vorbei.

Auf unseren Seiten lassen sie sich nicht nur die kulinarischen Delikatessen aus dem sächsischen Lande auf der Zunge zergehen, sondern erfahren mit den dazugehörigen Geschichten gleichwohl etwas über die verschiedenen Regionen Sachsens.

Sächsische Spezialitäten - www.kistory.de

Wir freuen uns auf Ihren Besuch.


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Datum des Eintrags:
22.01.2005

Name:
Marko Krause

Homepage:
www.kistory.de


Hallo,

ich bin durch die Kolumne von Hagen von Ortloff aus der Sendereihe Eisenbahnromantik hier gelandet.
Eine wirklich gut gestaltete und sehr informative Internetseite!
Wenn die sog. Saftbahn oder der "Saftexpress" wie meine Frau sagt, wieder aufgebaut werden kann, wäre das wirklich sehr schön.
Meine Frau stammt aus Großzöberitz, daher kenne ich die Umgebung der Strecke sehr gut. Als Nahverkehrsmittel wird die Bahn dort jetzt bestimmt vermisst.
Viele Grüße aus Radeberg in Sachsen
H. Graf


Vielen Dank für den Eintrag in unser Gästebuch! Wenn Sie die „Saftbahn“ in Radeburg trotzdem nicht vermissen wollen, empfehle ich das Video bzw. die DVD zur Bahnstrecke, die ein Eisenbahnfan in Eigenregie zusammengestellt hat! Bitte schreiben Sie uns an! Viele Grüße, S. Herbsleb/Webmaster.

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Datum des Eintrags:
12.01.2005

Name:
Heinz Graf

Homepage:
www.heinz-graf.de


Hallo

Glückwunsch für die Erfolge der letzten Wochen und viel Durchhaltevermögen für die weiteren Entwicklungen.
Solche Fortschritte sind nur durch permanente und konsequente Informationsarbeit möglich, eine Leistung welche nur vor Ort entstehen, und durch einen übergeordneten Verband wie PRO BAHN perfekt unterstützt werden kann.
Das Projekt Saftbahn zeigt aber deutlich dass alleinig Impulse aus der regionalen Wirtschaft die Schiene in der Fläche retten können. SPNV und Tourismusverkehr sind wünschenswert, aber eher ein Nebenwerk solcher Entwicklung.
Parallelen zur Saftbahn (auch deshalb verfolge ich eure Bemühungen mittels der perfekten Website) sind bei unserer Initiative zur Wiederbelebung der fränkischen Höllentalbahn erkennbar.
Leider sind wir noch nicht so weit, die Gesellschaft wird erst im Januar gegründet und wir agieren zwischen zwei Bundesländern !
Trotzdem wünsche ich den Projekten den Erfolg um in ein paar Jahren, vielleicht bei einem Treffen der Initiatoren eine Rückblende zu machen:...........wie war das denn damals ??
Viele Grüsse aus dem Frankenwald
Fritz Sell
www.hoellennetz.de
www.hoellentalbahn.net


Danke für die Glückwünsche! Die Grundlage ist nun erstmal geschaffen, das die Bahnstrecke bleibt. Weitere Aktivitäten kann man nun ins Spiel bringen, ohne einen großen Zeitdruck zu haben, der ja bislang bestand. Wir ruhen uns aber nicht aus und machen tatkräftig weiter! Wollen wir gemeinsam hoffen das auch die Höllentalbahn eines Tages ihren Bahnverkehr bekommt, denn auch hier ist sie für die heimische Wirtschaft sehr wichtig! Viele Grüße, S. Herbsleb/Webmaster

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Datum des Eintrags:
05.01.2005

Name:
Fritz Sell

Homepage:
www.hoellennetz.de


Dass voraussichtlich im 2. Quartal 2005 wieder Züge auf der Saftbahn fahren ist doch eine erfreuliche Nachricht zum Beginn des Jahres.


Das ist in der Tat eine erfreuliche Nachricht, wohl auch verständlich; da Bezinpreise steigen, Lkw-Maut eingeführt und die Großabnehmer den Bahntransport fordern. Viel Grüße, S.Herbsleb/Webmaster

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Datum des Eintrags:
05.01.2005

Name:
Stephan Boenigk


Hallo!
Ich kann mich nur anschliessen , Respekt für diese Internetseite !
Zum Thema "Streckenausbau" hätte ich einen Vorschlag:um mehr Touristen auf die Strecke aufmerksam zu machen sollte eine Verlängerung von Stummsdorf zum Petersberg in Betracht gezogen werden sollen !
Ansonsten viele Grüße und hoffentlich rollts bald wieder !!!


Vielen Dank für die Grüße! Wir denken das sich einige Ideen und Überlegungen zur Strecke nach der Wiedereröffnung umsetzen lassen. Selbstverständlich werden wir über die weiteren Aktivitäten berichten und werben. Viele Grüße, S.Herbsleb/Webmaster

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Datum des Eintrags:
03.01.2005

Name:
Jens


eine wirklich sehenswerte Internetseite! Vor allem bespickt mit tollen Fotos/Informationen die jeden Bahnverrückten das Herz höher schlagen lassen!


Vielen Dank für den Gästebucheintrag! Dieser macht Mut und Freude weiter über diese Bahnstrecke zu berichten. Viele Grüße, S. Herbsleb/Webmaster

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Datum des Eintrags:
19.10.2004

Name:
Denny Giel

Homepage:
www.kombiverkehr.de


Guten Abend!

Bei DSO wurde vor geraumer Zeit (26.09.) die Frage nach der Nutzung der braunen Kirow-Leipzig-Schotterwaggons gestellt. Im Verband des Schotterzuges aus Nieder-Ofleiden war einer(!) enthalten, gesehen in Kirchhain(BZ Kassel). Weiterer Laufweg des Zuges unbekannt. mfg, Christian.


Die im Bahnhof Wolfen stehenden Schotterwagen stehen schon viele Jahre dort. Warum sie nicht mehr genutzt werden (können), verstehe ich nicht. Viele Grüße, S. Herbsleb/Webmaster

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Datum des Eintrags:
13.10.2004

Name:
Christian Gischel


Schade - im November 2003 waren wir in Bitterfeld, da mein Schwiegervater in Bitterfeld geboren wurde. Leider wußte ich bis dahin nichts von der Saftbahn.
Wie man aus der Saftbahn-Homepage lesen kann, hat die Saftbahn genauso viele Probleme bei der Reaktivierung, wie die Fuchstalbahn bei uns in Bayern.
Ich wünsche der Saftbahn weiterhin viel Erfolg bei der Reaktivierung der Strecke.

Gruß aus dem Alpenvorland

Alwin Reiter
Webmaster der Ammerseebahn


Eine Nebenbahn zu reaktivieren bedarf hartnäckigen und unermüdlichen Einsatz. Daher wollen wir mit dieser Bahnstrecke optimistisch in die Zukunft schauen. Ich freue mich immer wieder, wenn es den Bahn-Befürwortern gelingt, abbestellte oder schon stillgelegte Bahnlinie wiederzubeleben. Das macht deutlich, das man was erreichen kann, auch wenn es schwer ist und viel Zeit in Anspruch nimmt. Daher wünsche ich auch der "Fuchtstalbahn" viel Erfolg!
S. Herbsleb / Webmaster

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Datum des Eintrags:
11.08.2004

Name:
Alwin Reiter

Homepage:
www.ammerseebahn.de


Die Seite zum Überlebenskampf der Saftbahn ist sehr informativ und gut aufgemacht. Lob an die Macher!
Hier sehe ich viele Analogien zu diversen anderen gefährdeten Strecken, u.a. der Muldentalbahn. Dort wird auch zwischen Land, Anliegergemeinden, DB-Netz und möglichen Betreibern um ein Überleben gerungen. Ausgang mehr als offen.
Ich wünsche Euch Erfolg in Euren Bemühungen und holt wenigsten den GV auf die Gleise zurück!

Ralf Auraß


Für den netten Gästebucheintrag danken wir! Fehlende bzw. geringe Finanzzuweisungen des Bundes an die Länder und der Sparkurkurs der sachsen-anhaltinischen Landesregierung, machen es den Bahnbefürwortern vor Ort nicht gerade leicht. Wir hoffen dass unsere Überzeugungskraft letztendlich doch noch von Erfolg gekrönt wird, denn die Landesunterstützung ist unumgänglich.
Viele Grüße, S.Herbsleb / Webmaster

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Datum des Eintrags:
20.07.2004

Name:
Ralf Auraß


Sehr schöne und informative Homepage, weiter so.
Gruß aus dem auch schon sehr stillgelegten Niederbayern,
Oliver


Vielen Dank für den Eintrag in unser Gästebuch! Wollen wir hoffen das die Bahnstrecke wieder in Betrieb geht. Wir setzen alles daran!
Viele Grüße,
S. Herbsleb / Webmaster

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Datum des Eintrags:
02.07.2004

Name:
Oliver Wernicke

Homepage:
www.bahnbilder-niederbayern.de.vu


Nette Seite!


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Datum des Eintrags:
02.07.2004

Name:
Andreas

Homepage:
www.paradise-ruhr.de


Hallo,

eine hochinformative Seite.
Da kann sich manch anderer Verein mal eine Scheibe abschneiden.
Wenn man so manche Seiten sieht, die sich um den Erhalt einer Strecke bemühen, kann einem so manchesmal übel werden.

MfG Daniel


Vielen Dank für den Eintrag in unser Gästebuch!
Wir versuchen die Homepage auf den aktuellen Stand zu halten, da bekanntlich um den Bahnstreckenerhalt gekämpft wird. So gut wie es geht, vermitteln wir das auch auf der Webseite. Auch zukünftig wird es nicht uninteressant um die „Saftbahn“ bleiben. Ein Besuch lohnt sich hier also immer!

Viele Grüße,
S. Herbsleb / Webmaster

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Datum des Eintrags:
21.05.2004

Name:
Daniel Schreiber


Besten Dank , für diese sehr sachliche und unpolemische Hompage . Hoher Sachverstand kennzeichnet Ihre Beiträge ,auch wenn das schleimig klingen sollte.
Besten Dank auch für die Newsletter.
Lkf. Sebastian Löwe


Vielen Dank für den Eintrag und des Lobes zum Newsletter.
Wir freuen uns wenn unseren Besuchern die Homepage mit dem Newsletter gefällt. Die stetig steigende Zahl der Newsletter-Abos zeigt uns, das aktuelle Hintergrundinformationen erwünscht sind. Daher gibt es diesen Service auch in Zukunft und versuchen diesen auch weiter auszubauen.

Viele Grüße,
Webmaster

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Datum des Eintrags:
26.01.2004

Name:
Sebastian Löwe

Homepage:
keine


Hi,
umfangreiche Seite mit vielen Informationen und Fotos. Habe es leider nie geschafft, selber Bilder von der Strecke zu machen.
Einen kleinen Kritikpunkt habe ich aber: Bei vielen Bildern stimmt das Seitenverhältnis zw. Höhe und Breite nicht. Dadurch wirken die Fahrzeuge zu hoch und zu schmal. Vielleicht ließe sich da was machen.
Ansonsten weiter so!
Grüße Philipp


Wir werden versuchen Schritt für Schritt die Bilder zu verbessern!

Viele Grüße,
Webmaster

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Datum des Eintrags:
28.12.2003

Name:
Philipp Koslowski

Homepage:
www.lokmotivarchiv.de.vu


Hallo,
war letztens in Zörbig zwecks Fotoaufnahmen des Bahnhofes. Sieht ja irre aus. Schade um den schönen Bahnhof. Ich hoffe es geht mit der Strecke bald wieder aufwärts:~((


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Datum des Eintrags:
26.12.2003

Name:
Detlef Koch

Homepage:
www.eisenbahndet.de


Super Seite!!
Fuhr auf der Saftbahn auch DR 110 801?


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Datum des Eintrags:
25.12.2003

Name:
Ron Felber


Biete Fotos von der Plandampfveranstaltung 1995 an


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Datum des Eintrags:
21.12.2003

Name:
Ronald Jahn


Sehr schön gestalltete Seite mit schönen Bildern und sehr guten Informationen. weiter so


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Datum des Eintrags:
30.11.2003

Name:
Stephan Kricheldorff


ich find es sehr schade das die saftbahn nicht mehr ist, da man schnell ohen viel geld von A nach B kam!!!! SCHADE!


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Datum des Eintrags:
28.10.2003

Name:
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