Die Zörbiger Saftbahn

Die Vorboten des Triebwagenwechsels auf der Saftbahnstrecke, merkte man bereits im Jahr 2000. Statt eines zweiten Triebwagens der BR 628 / 928, wurden Triebwagen der älteren Baureihe 771/772 eingesetzt! <br>In Sandersdorf kreuzten sich am 01.09.2000 der 628 580 (links) und 771 004 (rechts).

Die Vorboten des Triebwagenwechsels auf der Saftbahnstrecke, merkte man bereits im Jahr 2000. Statt eines zweiten Triebwagens der BR 628 / 928, wurden Triebwagen der älteren Baureihe 771/772 eingesetzt!
In Sandersdorf kreuzten sich am 01.09.2000 der 628 580 (links) und 771 004 (rechts).

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