Ohne die Zugkreuzung in Sandersdorf, war der Stundentakt von Montag bis Freitag nicht möglich. Am 30.04.2001 treffen sich die Triebwagen aus Stumsdorf (links: 772 179) und Bitterfeld (rechts: 772 367).
Später fuhr die Baureihe 772 mit anmontierten Seitenspiegel, damit der Triebwagenführer den Fahrgastwechsel vom Führerstand aus beobachten konnte.