In BItterfeld Nord verlässt am 31.01.2017 die G6 der RBB/Captrain den einisten Bahnhaltepunkt Grube Antonie. Sie hat zuvor einen Ethanolzug aus Zörbig abgeholt und wird diesem im Rangierbahnhof Nord bis zur Weiterbeförderung zwischenparken.

Frühling statt Winter im Dorfidyll: In Heideloh ist am 14.02.2014 RBB-Lok V142 mit einer kurzen Kesselwagengruppe aus Zörbig auf den Weg nach Bitterfeld Nord unterwegs.

Vor 10 jahren am 12.03.2009 ist Lok V141 mit einer Kesselwagengruppe aus Zörbig hinter Heideloh in Richtung Bitterfeld Nord unterwegs: An gleicher Stelle plant die Stadt Sandersdorf-Brehna ihr neu errichtetes Industriegebiet "emobility" (rechts im Bild) mit einem Gleisanschluss zu versehen. Hintergrund ist die Ansiedlung eines neuen Papierwerkes, welches in 2019-2020 gebaut wird.

Recht überschaubar war das Anhängsel von Lok V133 am Vormittag des 28.04.2009: Mit zwei leeren Getreidewagen war die Lok aus Zörbig Thura Mark bei Heideloh unterwegs.

Stellvertretend für zahlreiche in der blühte stehenden Vegetation entlang der Saftbahnstrecke, zog RBB-Lok V133 am 23.05.2017 mit einem Kesselzug aus Zörbig an einem duftenden Frühlingsstrauch in Heideloh vorüber.

Schotter für die Streckenertüchtigung vor 13 Jahren: ITL´s 118 001 hat am 08.06.2006 einen Ganzzug mit neuem Gleisschotter zur "Saftbahnstrecke" gebacht. Zwischen Grube Antonie und Sandersdorf, wurde dieser auf dem Bahngleis verteilt.

Mit einem Getreidezug aus Tschechien, fädelt sich am 15.07.2011 Lok V142 in Bitterfeld Nord auf die Saftbahnstrecke nach Zörbig ein. Den Zug hat die DB- Tochter Railion bis zum Bahnhof Bitterfeld traktioniert, welchen die Regiobahn Bitterfeld auf der letzten Meile zum Empfänger weiterfährt.

Einst wichtigster Bahnhof auf der Saftbahn-Linie; heute bedeutungslose Betriebsstelle: In Sandersdorf konnte am Morgen des 14.08.2007 die RBB-Leihlok DE 752 der Dortmunder Eisenbahn angetroffen werden. Sie kam aus Zörbig und hatte einige Wagen ins dortige Industriegebiet gefahren.

Am einstigen Personenhaltepunkt Grube Antonie in Bitterfeld Nord halten noch immer Züge; allerdings in Gestalt von Güterzügen aus bzw. nach Zörbig. Hier werden zwischen dem Stellwerkspersonal und Lokpersonal die Frachtpapiere ausgetauscht. Solch einen Zwischenhalt machte am 14.09.2009 ein Biospritzug aus Zörbig mit Zuglok V133 (links im Bild). Rechts pausierte Lok DE 752 auf dem Gelände der Regiobahn Berlin Bitterfeld (RBB).

Die von der Ascherslebener Verkehrsgesellschaft mbH angemietete WFL-Lok 6 (alias 346 692-7), war am 09.10.2009 auf den Weg zum Zörbiger Bahnhof um Schiebewandwagen abzuholen. Bei Sandersdorf ist die Lok an der einstigen, heute rückgebauten Stützmauer der Rad- & Fußgängerunterführung unterwegs.

In 2015 erfuhr das Bahnhofsgebäude von Großzöberitz eine Frischzellenkur: Privatleute kauften das Empfangsgebäude und begannen äußerlich mit der Fassaden- und Dachsanierung, welche am 28.11.2015 noch andauerten.
Aktuell versucht man dem Bahnhofsgebäude u.a. mit einer Zukunftswerkstatt für Kunst, Architektur und Natur wiederzubeleben.

Auf Schneeschiebefahrt war am 29.12.2010 ein Zweiwege-Bagger bei Heideloh unterwegs: Heftige Schneefälle mit Schneeverwehungen machten die Saftbahnstrecke im Winter 2010/2011 zu schaffen. Immer wieder musste die Schiene geräumt werden, damit Güterzüge fahren konnten.