23.09.2021  Geplantes Industriestammgleis Sandersdorf: Bebauungsplan soll geändert werden

Am 29.09.21 tagt der Stadtrat der Stadt Sandersdorf-Brehna. Ein Tagesordnungspunkt widmet sich um den Beschluss über die Aufstellung der 4. Änderung des Bebauungsplanes "Am Stakendorfer Busch" der Stadt Sandersdorf-Brehna.
Anlass für die Aufstellung der 4. Änderung des genannten Bebauungsplanes ist die Anpassung der planungsrechtlichen Darstellung im Kontext mit der Planung und Umsetzung des Industriestammgleises und der Ausweisung eines LKW-Parkplatzes. Mit der Ausweisung und Festsetzung der Flächen entsprechend der künftigen Bahntrassenführung und der Verkehrsfläche mit besonderer Zweckbestimmung stehen diese Flächen nicht mehr als industrielle Baufläche bzw. als Ausgleichs- und Ersatzfläche zur Verfügung und erfordern somit eine Planänderung gemäß § 1 Abs. 3 BauGB.
Im Zusammenhang mit der 4. Überarbeitung des Bebauungsplanes erfolgen neben der nachrichtlichen Übernahme der Trassenführung des Industriestammgleises und der Stellflächen, Festsetzungen durch die Neuberechnung der Ausgleichs- und Ersatzmaßnahmen und der Lärmkontingente.

06.09.2021  Freistellungsantrag Teilstrecke Zörbig-Stumsdorf gestellt

Beim Ministerium für Landesentwicklung und Verkehr in Magdeburg, wird nach vorliegenden Informationen, derzeit ein Freistellungantrag nach § 23 Allgemeines Eisenbahngesetz zur Teilstrecke Zörbig-Stumsdorf (Bahn-km 14,730 bis Bahn-km 19,880) bearbeitet.
Infrastruktureigentümer des Gleisabschnittes ist seit 2017 die ENON GmbH & Co. KG in Putlitz. Ziel war es die von der Deutschen Bahn AG erworbene Infrastruktur für den Güterverkehr fit zu machen und eine Anbindungsalternative in Stumsdorf zu schaffen.
Kommt es zu einer Freistellung des Streckenabschnittes von Zörbig nach Stumsdorf, ist die Anlage für Bahnbetriebszwecke nicht mehr nutzbar; Schwellen, Gleise und Weichen werden abgebaut und verwertet.
Dies macht Pläne einer Nahverkehrsverbindung zwischen den Landkreisstädten Köthen – Bitterfeld (-Leipzig) ohne weiteres unmöglich. Örtliche Politiker haben diese ins Gespräch gebracht und sich für die Schiene ausgesprochen. Negative Auswirkungen gäbe es auch für die weitere Entwicklung des Güterverkehrs per Bahn. Mit dem angestrebten Bau eines Anschlussgleises in Sandersdorf ins dortige Industriegebiet, sollen zusätzlich Güter auf die Schiene kommen. Um optimale Versorgungswege für die Industrie zu schaffen, war die Transportmöglichkeit nach/über Zörbig – Stumsdorf im Gespräch. Hierzu fanden bereits in 2019 und 2020 Untersuchungen durch ein Bahnunternehmen statt.

21.08.2021  Bahnhof Zörbig: Gleise und Weichen abgebaut

Die Stadt Zörbig hat auf ihrer zukünftigen Wohnbaufläche zwischen dem Bahnhof Zörbig und Wilhelmstraße mehrere Gleise und Weichen durch eine beauftragte Gleisbaufirma ausbauen und verschrotten lassen. Die Rückbauarbeiten erfolgten zwischen dem 05.08. und 18.08.2021. Im Einzelnen betraf dies Gleis 3, 3a, 4, 4a und 4b sowie 7 Weichen. Das Bauunternehmen setzte hierfür zwei Zweiwege-Bagger ein, um einen schienengebundenen Transport der Gleisjoche zum Demontageplatz zu ermöglichen.
Abgerissen wurde auch die Gleisbrückenwaage mit Wiegehäuschen im Gleis 4a.
In Kürze erfolgt der Abbau der Kopf- und Seitenladerampe im ehemaligen Gleis 3a an der Radegaster Straße.

16.07.2021   Absage "Tag der offenen Tür" in Großzöberitz

Aufgrund eines positiven Covid-19 Tests bei einem Vereinsmitglied, sagt der Verein FREIRAUM KUNST UND KULTURBAHNHOF TANNEPÖLS e.V. den "Tag der offenen Tür" am Bahnhof Großzöberitz am 17.07.2021 ab.


Weitere Informationen siehe Link: Facebook-Bekanntgabe 16.07.2021

14.06.2021  Neuer Landrat in Anhalt-Bitterfeld gewählt: Bahn und ÖPNV auf Prüfstand

Neben der Landtagswahl in Sachsen-Anhalt, haben die Wahlberechtigten in Anhalt-Bitterfeld am 06.06.2021 auch einen neuen Landrat gewählt. Mit 57,28% hat Andy Grabner (CDU) die Wahl gewonnen und hat sich gegen zwei weitere Kandidaten durchsetzen können. Grabner, der noch Bürgermeister der Stadt Sandersdorf-Brehna ist, hatte sich im Wahlkampf zur Bahn und den Öffentlichen Personennahverkehr positioniert. Er will u.a. den Nahverkehr im Landkreis Anhalt-Bitterfeld auf den Prüfstand stellen und sich auch um eine Wiederbelebung der „Saftbahn“ nach Stumsdorf mit Weiterführung nach Köthen (-Aken) im Rahmen eines „S-Bahn-Projektes“ einsetzen.

24.05.2021  [Update] Streckenabschnitt Zörbig-Stumsdorf stillgelegt

Der Streckenabschnitt Zörbig- Stumsdorf wurde auf Antrag des Betreibers Hanseatische Infrastrukturgesellschaft GmbH (HIG) stillgelegt. Die Genehmigung erfolgte am 15.04.2021 durch einen Bescheid des Verkehrsministeriums Sachsen-Anhalt. Eine Entwidmung der Eisenbahninfrastruktur gab es damit jedoch nicht.
Der Streckenabschnitt blieb seit der Betriebsübernahme im Jahr 2017 ohne Verkehr, da Gleise an einem Bahnübergang in der Ortschaft Zörbig vom ehemaligen Betriebsführer & Pächter der Zörbiger Infrastrukturgesellschaft mbH (ZIG) entfernt und die DB Netz AG den Infrastrukturanschluss illegal bereits im Jahr 2015 im Bahnhof Stumsdorf kappte und abbaute.
Der Abschnitt Zörbig-Stumsdorf wurde im vergangenen Jahr intensiv durch einen neuen Infrastrukturinteressenten oberbautechnisch und für eine verkehrliche Nutzung untersucht. Aus strategischen Gründen zog sich das Unternehmen zurück, um auch politische Weichenstellungen abzuwarten.

29.03.2021  Bahnhofsareal Zörbig: Zukünftige Wohnbaufläche beräumt

Die zukünftige Wohnbaufläche auf dem Bahngelände in Zörbig ist beräumt. In den zurückliegenden Wochen erfolgte die Rodung von zahlreichen Bäumen, der Abriss von Schrebergartenhäuser und die Entsorgung von Müll und Unrat.
Am 09.03.2021 kam es zum Rückbau des Kleinlokschuppens im Gleis 4.
Die Gleiswaage mit samt Wiegehäuschen blieben davon noch unberührt.

04.02.2021  [Update 06.02.21] Rodungsarbeiten auf Zörbiger Bahngelände

Auf dem nördlichen Bahnhofsareal von Zörbig, wo bis 1946 die Schmalspurbahn (Drei-Schienengleis) aus Radegast endete, wird für ein neues Wohngebiet Baufreiheit geschaffen. Kurz vor Weihnachten 2020 starteten nun offiziell die Rodungsarbeiten auf dem ehemaligen Bahngrundstück an, welches zuletzt als nicht mehr genutzte Gartenanlage brach lag.

Freigelegt werden damit auch drei Gleise, samt Gleiswaage, Ladestraße (Nord) und Lokschuppen, welche rückgebaut und abgerissen werden. Mit Großgeräten wird nun das abgesägte Holz von Bäumen und Sträuchern geschreddert und abgefahren. Das Gelände hat die Stadt Zörbig nach einer Ausschreibung vom Bundeseisenbahnvermögen im Jahr 2018 erworben.

Link Presseartikel v. 05.02.21: MZ Bitterfeld: Tränen ums Biotop